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中国等当然也将被迫面对贸易战的冲击，对受损行业和企业开展帮助。白宫的如意算盘是：中国等受损面更大，因而承受不起困难，会先行对美做出重大退让。这样的一厢情愿过于幼稚。特朗普认为美国社会能够为了长远贸易利益忍受一时的贸易战痛苦，他为什么会觉得中国等就受不了呢？美国有什么优越于中国等凝聚公众的特别政治资源吗？至少中国的这种资源好像比美国多吧！

杨旭建议投资者从以下几个维度选择个股：1、坚守逻辑清晰且业绩确定性强的免税行业；2、关注估值处于相对低点且业绩具备较大弹性的酒店行业龙头；3、当前门票降价预期下对门票收入依赖较低且具备异地复制可能的优质景区类公司；4、明年将迎来日本奥运会，作为我国出境游主要目的地之一的日本市场有望迎来爆发。

从价值投资的角度来看，我认为只要你持有的是优质股票，哪怕价格买得高一点，可能短期内会被套，但长期来看，好的公司的业绩增长会逐步消化它的高估值，股价都会不断创新高。也就是说，其实过去这一年，你什么时候买茅台可能都是对的，什么时候卖可能都是错的。优质公司的股价是有望不断创新高的。而一些垃圾股、题材股在一波炒作之后，股价很快就掉下来了，有的甚至不断创新低，

7月底，针对俄罗斯前特工被毒一案，美国政府宣布对俄罗斯实施一系列新制裁措施。本轮制裁的第一批措施于8月27日生效，包括禁止向俄罗斯供应与美国国家安全有关的产品和技术，以及石油和天然气工业使用的电子设备、零部件和相关技术。美国方面还警告称，他们还可能在11月底对俄罗斯实施更严厉的新一批制裁措施，其中包括禁止两国间几乎一切商品的进出口，禁止美国向俄罗斯提供除食品采购外的其他用途的银行贷款，以及禁止俄罗斯银行进行美元交易等。

参与该恳谈会的一位行业协会负责人向第一财经记者表示，与会企业均提到中国市场是全球最有可能短期恢复的市场，且受到全球供应链分工的影响，中国已经成为韩系车企零部件的最大供应地及整车最大消费市场之一，因此解决两国间的物流运输难题迫在眉睫。中国贸促会驻韩国首席代表杨晓军在接受第一财经记者的采访时也表示，中韩两国人员及物流的往来，成为疫情背景下影响两国经贸往来的重要障碍。

不过，曾经取得短暂辉煌的北汽绅宝，未能得到良性发展，销量节节败退；而“黑马”北汽银翔如今也因资金断裂而停产，游离在生死边缘。北汽自主板块虽然盘子大，但却未能取得理想的效果。“沿着老路后面追人家没戏，北汽要走创新之路，就是全面新能源化。”早在去年7月，北汽集团董事长徐和谊在接受21世纪经济报道记者采访时，就已经明确表示北汽要走全面新能源化战略。