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河图可看作是物流仓储场景中机器人网络的大脑，是多种类型的机器人操作系统，致力于机器人与物流、制造、业务系统快速集成，并且可以一站式解决从规划、仿真、实施到运营的全流程体系所产生的问题。业内专家认为，相比于其他落地场景，物流领域的任务具有重复性高、附加值较低、效率有提升空间等特点，存在巨大商机；此外，人工智能、物联网和大数据快速发展，智慧物流和智能仓储是技术发展的必然方向，柔性化、智能化、高性价比的物流仓储机器人将得到广泛用；物流行业关系国计民生，占据GDP15%左右。

而对于A股市场的短中期走势，目前多家私募机构则普遍认为，短期内市场进一步走弱的空间较为有限，中期运行趋势也无需过度悲观。北京格雷投资合伙人杜可君表示，上周后半周以来市场恐慌情绪释放的过程中，已经引发前期的强势股出现补跌。整体来看，A股市场预计在沪综指3000点附近出现明显的止跌反弹。即便考虑到后市的不确定性，投资者也应当在市场企稳反弹之后，再看进一步观察市场运行方向。

过去几年中，补贴政策成为左右中国新能源发展的首要因素，而对政府角色的争议也源于补贴对技术路线的引导。这不仅反映在前期补贴政策对电动车、插电以及混动不同技术路线的区别待遇上，更反映在随着补贴的退坡，政策态度发生的转变中。百人会上，最明显的技术信号是“插电式混合动力技术将得到更多的支持”，万钢表示，从2018年下半年以来，插电式混合动力发展相当快。“所以也应该及时的推动插电式混合动力的发展，同时向增程式混合动力发展方向转变”。万钢称，“因为我们考虑，现在插电式混合动力基本上达到了综合能耗在2L/100km以下。插电式向增程式方向发展，在带动产能转换的同时，使排放降到更低，有效的支持产业的转型升级”。

责任编辑：梁斌 SF055经查，上海证监局发现协鑫集成科技股份有限公司存在以下问题：2017年12月3日，协鑫集成科技股份有限公司收到上海市奉贤区南桥镇人民政府《关于协鑫集成科技股份有限公司扶持资金的批复》，同意给予财政扶持5，500万元。协鑫集成科技股份有限公司于2017年12月将该笔政府补助计入营业外收入科目。上述政府补助收入金额占协鑫集成科技股份有限公司2016年经审计归属于上市公司股东净利润的204.37%，达到临时公告披露标准，协鑫集成科技股份有限公司未按规定及时履行信息披露义务。

2014年金华西站改名为金华站时，也是接到上海铁路局通知，告知铁总已经同意改名。以上，可以看出为高铁站改名大概有几个步骤：地方达成共识，向上级行政单位申请，与地方铁路部门和高铁建设方协商，地方铁路部门向铁总提出申请，铁总做出最终决定。那些被误解的高铁站

而洋河针对低端产品则采用深度分销。公司目前拥有业内最庞大的销售团队。数据显示， 2018年底，洋河股份的销售人员数量达到5259人，系白酒上市公司中最多，销售人员占比为34.40%，仅次于舍得酒业。洋河股份合作的经销商近1万家经销商，拥有3 万多名地面推广人员。